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国产车不是不能买只是这种三线品牌的车千万别碰!比如这台A6

归档日期:09-21       文本归类:昌河      文章编辑:爱尚语录

  比来几年,自主品牌成长势头十分迅猛,产物力的提拔也长短常之大。此中,包罗吉祥、哈弗、传祺、长安这些品牌的车型,全体水准实在曾经很是不错了。若是你不是太苛刻的消费者,买这些车根基不会让你绝望的。

  可是,自主品牌这么多,总会有那种不思朝上进步、混吃等死能坑几个算几个的品牌。好比说我前段时间试驾的昌河A6。昌河这个品牌作为一个老牌军工场,已经靠着不错的工业根本还在国内火过几年,不外跟着昌河铃木的崩溃,北汽的并购,现在的昌河大要也就只剩个标记以及已经的灿烂了。

  在试驾这台车之前,我看过这台车的根基硬件。全体与北汽绅宝D50险些一样,都是三菱变种1.5L自吸策动机+CVT变速箱。看到这种设置装备摆设,按理说动力不会太强,可是平顺性该当有保障的。可是现实开上这车,品牌的车千万别碰!比如这台A6挂入D档踩下油门之后,整小我有点发窘。策动机前段调教的过分激进了,与变速箱的共同更是垃圾,每次起步都得锐意绷着脚腕,惟恐这台车以一个不太一般的加快度冲出去。也许看到这你会说,油门调教活络不挺好的吗,显得动力前。依照良多日系车的调教来看,这种方案是可行的。可是昌河A6激进的动力反映只要不到一秒,一秒事后霎时疲软,加快度霎时减小,所谓的抑扬就来了。

  本来还认为是我的脚法不敷老练,厥后的几个媒体同业,都跟我一样,一路步就窜一下,窜完之后就顿一下,真的长短常疾苦的体验。

  不断认为来,我对CVT变速箱都是有不错的好感的。优胜的平顺性以及传动效率,作为都会代步车用的变速箱再符合不外了。不外...开完昌河A6之后,我感受...我对CVT的印象一会儿就欠好了。

  在市区试驾的历程中,除了前段起步抑扬之外,超车时的那种无助更让人印象深刻。每次超车,打完灯之后,查看左后方无车之后,起头变道,然后深踩油门。这时候,能看得出也能听得出策动机在很是负责的事情,策动机转速也不断维持在4000转摆布,可是车子的速率就是提不上来!好几回都是由于速率不敷,错过了超车的机遇。

  昌河A6的内饰根基就是照搬了绅宝D50。而绅宝D50,根基上就是按奔跑的容貌来的。尽管乍一看,另有点奢华感,可是...多看几眼之后,仍是会被这种盗窟风吹的脑子几多有些凌乱。特别是标的目的盘两头的这一台花式英文,看的我真是无言以对。

  除了没太有原创度的设想,昌河A6的内饰唱工也足够让人欣喜,空调出风口设想的不错,可是唱工很是不结实。档把看似手感不错,现实疏松的很,摆布晃悠较着。尽管不是大问题,可是给人的印象十分欠好!

  垃圾点4:设置装备摆设很全,但...线高配采用了液晶与机器的夹杂仪表。乍一看逼格还挺高,可是细看之后,这液晶仪表的UI设想参差不齐,毫无设想感,消息读取好不容易。中控虽有大屏,可是这种非全贴合的大屏其实是影响观感,而且反光严峻。

  看到车机的UI,让我想起了十几年前,我妈买的第一个MP4。从功效性上来看,搭载了车机版的高德,值得一赞。可是,这!

  软件的翻开速率其实是不敢捧场。语音识别语音节制也是有的,可是精确率令人堪忧,国产车不是不能买只是这种三线很难听懂人话。

  尽管说是设置装备摆设了胎压监测,可是翻开胎压监测页面之后,只能显示一般而不克不及显示胎压的具体数值。不晓得这种操作是由于厂家的有心之举仍是传感器的精度不达标,无奈显示呢?

  从昌河A6的例子上就能看出来,设置装备摆设这个工具,有跟好用是彻底分歧的境地,所以列位在买车的时候,对付这种设置装备摆设必然要尽可能的本人上手尝尝,不要听发卖空背设置装备摆设表。

  最初,劝说一下列位正在思量自主品牌的伴侣。万万万万不要买这种看似性价比很高的三线品牌!买了你必然会悔怨。

  尽管说昌河A6顶配不到10万,可是除掉这些有却欠好用的设置装备摆设之外,这台车还靠什么谈性价比?合伙品牌中的捷达,轩逸典范,以至起亚K3等等车型,哪台车不比这车好?

  看到了网上一大堆用吹昌河A6各类好的水文,其实是受不明晰,必需给大师看看线到底有多惨。信不信我,都别买!

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